韓国のコミュニティサイトより「また日本に追いつく韓国.jpg」というスレの反応を翻訳して紹介します。
また日本に追いつく韓国.jpg
運転免許新規取得者（単位：人）
免許取得者年齢層推移（単位：人）
20代 29万→25万
10代 26万→21万
30代 6万4000→6万6000
自動車の免許を取る人の数も減り、
初めて免許を取得する年齢も遅くなっています。
日本の若者が「お金がない」と言って
自動車の免許も取らなくなっているそうですが、
我が国（韓国）でも同じことが繰り返されているようですね。
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韓国の反応
単純に人口が減ったからでは？
我々は出生率が下がって免許取得者が減っているのであって、日本のように貧困が原因ではありません・・・。
お金がなければ車に乗らないのが当然のこと。
これは日本を真似ようが北朝鮮を真似ようが良い傾向だ。
我が国は車が多すぎるｗｗ
今の世代は父親世代より貧しい世代であるのは確かだろうな。
この現象をなんとか打破しないと…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
実際、ソウルは免許がなくてもそれほど不便ではないけど、地方は車がないと本当にどうにもならない。
少し違うのは、日本では駐車スペースが確保できなければ車を購入できない。
近隣の有料駐車場でも証明も必要だ。
韓国では、結婚相手の目を気にして良い車（中型車、高級車、輸入車）を所有する理由が少なからずある。
しかし、もう一つの結婚の選択肢であるブランドアパートの購入費用が大幅に上がり、結婚を諦めるようになり、車の維持費を支払う必要も減ってきている。
韓国と日本は似たような結果でも、原因は異なる傾向にある。
今の20代はまだ出生数が50万人だった時代だったが、15年経てば市場規模は半分になる。
そして、20年後にはさらに半分になる。
0.Xの出生率は本当に恐ろしい・・・。
自然な現象だろう。
しかし、軍でも運転兵が足りず、自動化が進んでさらに運転兵が必要で、第一種免許があればすぐに運転兵に選ばれる。
そんな表現の仕方をして楽しいか？
別に真似しようとして真似してるわけじゃないんだけど・・・。
若者の多くがソウルに住んでいるからでしょう。
地方では大学卒業と同時にマイカーを持つのが普通で、車がなければどうにもなりません。
たまに、免許を取れないのに、車を運転している人はいるようだけどｗｗ
これも親日派の問題。
日本の真似ばかりして・・・ｗ
運転免許を取る若者が減ったのではなく、単に若者の数自体が減ったのでは？
車を買うよりまず家を買うべきだから。
ソウルは交通網が優れているから無理に車を所有する理由がない。
お金がなければ免許を取らないのが当たり前では？
別に真似してるわけじゃないんだけど…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ